PHP-Fusion Powered Website

Som aftalt har jeg fundet en ny og noget nemmere hjemmeside at administrere til grundejerforeningen.

Den hedder: www.kirke-vaerloese.dk Vil du sørge for, at der kommer besked på vores nuværende hjemmeside om, at den er omlagt, således at vores medlemmer fremover guides videre til www.kirke-vaerloese.dk

_______________________________________-

Trafikken i landsbyen

Mange af vores medlemmer har observeret, at der har været en markant stigning i den gennemkørende trafik, og at der i mange tilfælde køres temmelig stærkt.

De fleste af gaderne i Kirke Værløse landsby er kendetegnet ved, at de er snoede, smalle og uden cykelstier. Mange af husene er placeret tæt på vejen og derudover har landsbyen både cyklende skolebørn på kørebanen, legende småbørn i vejsiderne og ryttere til hest i gaderne.

Derfor er den stigende trafik og fart et problem.

I forbindelse med Nettos åbning har politikerne lovet landsbyens borgere, at disse ikke skulle bære de trafikale følgevirkninger af butikkens kunde- og varetrafik. Landsbyen blev lovet en såkaldt "trafikal nulløsning", dvs, at borgerne ikke skulle mærke trafikgener udover hvad de levede med inden Nettos åbning.

Grundejerforeningens bestyrelse arbejder p.t. på at få tilvejebragt de trafikale foranstaltninger, der kan sikre denne trafikale nulløsning. Især farten ønsker vi nedbragt, men det er også vores opfattelse, at bestemmelserne i lokalplanen om, at landsbyens veje kun skal bruges til helt lokal trafik og ikke benyttes som gennemkørselsveje, skal håndhæves.

Desværre lægges der nu alligevel fra politisk side op til, at landsbyen sagtens kan bære mere gennemkørende og tung trafik. Denne gang har Lone Christensen fra Miljø- Teknik- og Erhvervsudvalget foreslået, at bus 151 skal køre dobbeltrettet igennem Bygaden og Kildebakken, dvs. 4 gange i timen.

Forvaltningen har overfor politikerne klart tilkendegivet, at Bygaden og Kildebakken ikke er egnet til tung trafik og hyppigere busgennemkørsel på grund af vejenes beskaffenhed, herunder de snoede vejforløb, smalle vejbaner og manglende cykelstier. Og politikerne har tidligere oplyst, at man prioriterer trafiksikkerhed for de bløde trafikanter højt, ligesom man i konstitueringsaftalen har givet håndslag på overfor borgerne at ville bekæmpe støj.

Derfor betragter vi det fremsatte forslag, der vil forværre trafiksikkerheden, forøge trafikstøjen og iøvrigt er i strid med løfterne om en trafikal nulløsning efter Nettos åbning, med stor undren.

Vi forstår godt, at både borgere i Kirke Værløse landsby og beboerne i Lånshøj ønsker optimal busbetjening til de faciliteter, de benytter, herunder Netto. Men det må være en politisk opgave at sikre denne betjening på en sådan måde, at det ikke bliver de legende og cyklende børn samt landsbyens beboere omkring Bygaden/Kildebakken, der skal bære de massive gener og risici, der er forbundet med dobbeltrettet busgennemkørsel og Nettos øvrige kunde- og varetrafik.

Iben Larsen
Formand

____________________

GÆKKEBREV, MED SMITSOM HUKOMMELSESSVIGT

----- Original meddelelse -----
Fra: Lone Christensen
Til: mosedamgaard@hansen.mail.
Dato: Man, 11. apr 2011 10:40
Emne: referat på hjemmesiden ?

Kære Thomas m.fl. på foreningens hjemmeside skrevet af dig d. 15 marts 2011 skriver du på vegne af Iben Larsen om trafikken i Kirke Værløse fint nok, men hvad der ikke er fint er at du bruger mit navn og mit udvalgsarbejde i mte, jeg vil meget gerne have at vide om hvem som har sagt mit navn,hvor står det skrevet at jeg har gjort indsigelser ?

Hilsen fra Lone

MTE UDVALGETS REFERAT

Beslutning truffet af Miljø-, Teknik- og Erhvervsudvalget, den 10. marts 2011:

Ikke til stede: Alle var mødt

Lone Christensen (A) ønsker dobbeltrettet busdrift gennem Bygaden i Kirke Værløse.

Miljø-, Teknik- og Erhvervsudvalget vil i april 2011 afholde borgermøde om busdriften i Kirke Værløse.

Indstillingen godkendt.

MIT NAVN DET STÅR MED ******

___________________________________________

Furesø Kommune er i gang med at udarbejde en plan for busdriften i kommunen i 2012

Miljø-, Teknik- og Erhvervsudvalget behandlede nogle scenarier til busdriften i 2012 på udvalgsmødet den 11. marts 2011. Udvalget besluttede at arbejde videre med det nedenstående scenarie.

Endvidere besluttede udvalget, at der skal holdes et dialogmøde om busdriften i Kirke Værløse. Mødet holdes på baggrund af høringssvar fra borgerne, og medlemmer af udvalget deltager. Furesø Kommune opfordrer alle interesserede til at møde op og komme med input til fremtidens busdrift i Kirke Værløse.

For at kunne bestille busdriften i Furesø Kommune til 2012, er der stadig nogle løse ender, som skal rettes til i et samarbejde mellem Furesø Kommune og dens borgere, Movia og nabokommunerne.

Når alle løsningsforslag ligger fast, sendes dette til politisk beslutning. Det forventes at politikerne kan træffe endelig beslutning om busdriften den 5. maj 2011.
Det foreløbige scenarie for busdriften i 2012
Linje 152, 333, 334 og 335

Der vil ikke i 2012 ske ændringer af ruternes linjeføring i Furesø Kommune.
Linje 151

Hareskovby

Linjen vil ændre rute i Hareskovby. Bussen vil fremover køre fra Hareskov Station ad Skovmose Allé, Tibberup Allé, Åvej og Gammel Hareskovvej tilbage til Hareskov Station.

Kirke Værløse

Tirsdag den 12. april holdes et dialogmøde om busdriften i Kirke Værløse. På mødet vil der være debat om, hvorvidt linje 151 skal køre enkeltrettet eller dobbeltrettet gennem Bygaden i Kirke Værløse.
Linje 165

Kommunen afventer data fra Movia omkring linje 165. Movia vurderer, om det køreplanmæssigt kan lade sig gøre at føre ruten omkring Hareskov Station. Kan det lade sig gøre, vil Movia endvidere komme med en vurdering af, hvad ændringen vil betyde økonomisk for Furesø Kommune. I givet fald, skal politikkerne beslutte, om de ønsker ændringen gennemført.
Linje 309E og 308 slås sammen til 310R

De to linjer 308 og 309E, der kører på stort set den samme rute mellem Farum og Frederikssund, slås sammen til én linje – en ny linje 310R. En R-bus er et nyt koncept, hvor man satser på at bringe kunderne til og imellem togstationer ”på tværs”. Bussen vil køre med halvtimesdrift i dagtimerne mellem kl. 6 og kl. 20 på hverdage og med timedrift i aften- og weekendtimerne indtil kl. ca. 23.

Som det ser ud nu, vil sammenlægningen af ruterne ikke have nogen betydning for ruteføringen i Furesø Kommune.
Linje 400S og 500S

Busserne er Region Hovedstadens ruter, og kommunen kan derfor ikke bestemme over disse ruters linjeføring. Som det ser ud nu, vil der ikke i 2012 ske ændringer af ruternes linjeføring i Furesø Kommune.
_________________________________________

Referat

Referat fra dialogmøde om bus 151 afholdt den 12. april 2011 kl. 19 på Rådhuset i Værløse.

Borger- og dialogmøder bliver som regel overvåget af pressen, så man efterfølende kan læse om dem i lokalaviserne. Det var imidlertid ikke tilfældet til dialogmødet, hvorfor et referat er udarbejdet.

Mødet var indkaldt på foranledning af, at medlem af MTE-udvalget Lone Christensen (S) har stillet forslag om, at bus 151 skal køre dobbeltrettet igennem Bygaden/Kildebakken i Kirke Værløse, mens den i dag kører i sløjfe. Der bliver dog ikke tale om bedre busbetjening, idet frekvensen fastholdes.

Ved mødet deltog Lone Christensen (S), Preben S. Pettersson (S), 2 repræsentanter fra Movia og 3 repræsentanter fra forvaltningen.

Herudover havde Lone Christensen øjensynligt medbragt sit eget private "heppekor", der var kendetegnet ved ikke at have mindre børn og ved ikke at være berørt af generne fra bussen, men som åbenbart - i lighed med Lone Christensen - mente, at deres rolle var at at afbryde og "buhe", hver gang en borger ytrede noget, der var i modstrid med Lone Christensens holdning. Det gav en meget ubehagelig stemning og flere undrede sig over fremgangsmåden fra politikerens side.

Et par borgere udtrykte undren over, hvor det resterende MTE-udvalg var henne.

Lone Christensen lagde selv for med en forklaring på, hvorfor hun ønskede busruten ændret til dobbeltrettet kørsel igennem landsbyen. Efter at have mødt en småbørnsmor foran Netto, der havde måttet ringe efter sin mand for at blive kørt hjem til Lånshøj med børn og varer, mente Lone Christensen, at det skulle være muligt at komme fra Børnehuset til Lånshøj uden at skulle spadsere de 300 - 400 meter, der er til stoppestedet på Lejrvej. Problematikken er da også rejst i høringssvar fra 2 forældre i Børnehuset ved seneste høring, begge syntes at der var for langt at gå til stoppestedet på Lejrvej.

Derudover benyttede Lone Christensen sin taletid til
at:

- skælde ud over den lokale grundejerforenings formands hæk, som hun fandt irriterende
- at skælde ud over grundejerforeningens formands nye træ, som hun også fandt irriterende og hjernedødt placeret
- til at påstå at bussen kørte 3 gange i timen dengang formanden købte sit hus i 2001 og formanden derfor ikke havde ret til at modsætte sig dobbeltretttet buskørsel
- at bemærke at bussen iøvrigt ikke var meget bevendt, når den ikke længere kører til Lyngby.

Referenten noterede sig, at Lone Christensen i 2009 vist var med til at beslutte, at bussen ikke længere skulle køre til Lyngby. Lone Christensen tilkendegav endelig, at hun ikke agtede at lade sig påvirke af indlæg omkring børnenes sikkerhed, idet Bygaden/Kildebakken ikke er en legeplads og at børn iøvrigt i årtier havde overlevet at vokse op i Bygaden.

En borger bemærkede, at det ville have været ønskeligt med en ordstyrer, der havde kunnet stoppe de helt utilstedelige personangreb, der fandt sted fra Lone Christensens side. Flere spurgte, om Lone Christensen virkelig var lokalpolitiker.

2 repræsentanter fra en af grundejerforeningenerne i Lånshøj bekræftede, at dobbeltrettet buskørsel var et ønske fra flere forældre i Børnehuset og oplyste, at alternativet var, at alle forældrene kørte i bil igennem Bygaden/Kildebakken, når børnene skulle hentes og bringes.

Flere borgere fra den gamle landsby bemærkede, at de fandt det bagatelagtigt at ændre bussens rute på denne baggrund, da det tilsyneladende handlede om ganske få Lånshøj-borgere, der iøvrigt havde kortere vej til stoppestedet i dag end langt de fleste af Kirke Værløses andre borgere, og fandt at trafiksikkerheden og hensynet til de hårdt berørte beboere i Bygaden/Kildebakken blev negligeret til fordel for et fåtals bekvemmelighed.

Der blev henstillet til, at Lånshøj-borgerne indtog et helhedssyn og ikke satte deres bekvemmelighed (300 meters gåtur) højere end et stort antal borgeres gener i form af støj, rystelser og farlige situationer for børnene i den gamle landsby.

Formanden for Grundejerforeningen for Kirke Værløse & Omegn bemærkede, at det aldrig har været hensigten, at landsbyen skal bære de trafikale belastninger det medfører, at borgere skal til og fra Lånshøj. Det har alle dage været meningen, at disse borgere skulle benytte Lejrvej som trafikkanal. Derudover ligger der et politisk løfte om, at landsbyen ikke skal bære de trafikale konsekvenser af Nettos åbning, hvorfor det ikke kan blive et argument for dobbeltrettet buskørsel, at folk fra Lånshøj skal til og fra Netto.

Endelig bestemmer lokalplan 27, at landsbyens veje skal være helt lokale og kun til landsbyborgernes egen trafikforsyning, hvorfor det er uforeneligt med lokalplanens intentioner, når man fra politisk side lukker øjenene for, at landsbyen nu er blevet en gennemkørselslandsby.

Der blev spurgt ind til, hvorfor mødet overhovedet var sat i stand, når der allerede to gange inden for et halvt år havde været høringsrunder om selv samme bus. Spørgsmålet blev ikke besvaret.

En borger gjorde opmærksom på, at dette møde var uheldigt arrangeret, således at det tidsmæssigt faldt sammen med både et orienteringsmøde på Søndersøskolen og forældremøde i Børnehuset, hvorfor stort set ingen af de berørte børnefamilier fra den gamle landsby var til stede. Udvalgets formand trak på skuldrene og bemærkede, at sådan var det jo bare.

Dog var der et par få forældre til stede, der alle gjorde gældende, at trafiksikkerheden for børnene er uacceptabelt dårlig allerede i dag og forværres markant ved dobbeltrettet buskørsel. At skolebørnene skal cykle side om side med bussen er decideret farligt og de mindre børn kan dårligt tillades at lege og opholde sig i gaderummet på grund af den gennemkørende bus i forholdsvis høj hastighed. De ønskede samstemmende bussen flyttet helt ud af landsbyen, så den istedet kunne køre Bundsvej/Lejrvej uden at skulle gennemkøre den gamle landsby. Iøvrigt gjorde de opmærksom på, at der i efteråret er indsamlet utrolig mange underskrifter mod dobbeltrettet buskørsel (60 stk.).

En borger havde medbragt en skriftlig kommentar fra en nytilflyttet børnefamilie, som blev oplæst. Denne børnefamilie forholdt sig kritisk til den politiske proces, til trafiksikkerheden, støjen fra bussen og i det hele taget det trafikale kaos, der hersker i Bygaden. En anden borger havde medbragt yderligere 2 skriftlige kommentarer fra børnefamilier, der var forhindret i at møde op, men fik ikke lov til at læse disse op. Disse var iøvrigt stort set enslydende med de andre børnefamiliers holdning, nemlig afvisende overfor yderligere buskørsel igennem landsbyen.

Flere borgere bemærkede, at der er forbundet med store gener at bo på bussens rute på grund af støj og rystelser, husene ligger i ganske få meters afstand til bussen og en borger oplyste, at hendes hus revnede på grund af den tunge forbipasserende trafik. Flere mente, at landsbyen allerede er rigtig godt busbetjent og ikke kan bære yderligere busgennemkørsel.

Et par borgere udtrykte irritation over, at man skal vente flere minutter ved Lånshøj, inden bussen fortsætter mod Kirke Værløse. Blev bussen dobbeltrettet, kunne alle Kirke Værløse-borgere komme 2 minutter hurtigere hjem, nævnte de. Det blev præciseret, at det allerede sidste år blev vedtaget, at udligningen flyttes til Hareskov Station, således at ventetiden fremover vil være elimineret, når bussen ikke skal holde pause ved Lånshøj.

Alle de fremmødte var iøvrigt enige om, at farten igennem landsbyen generelt er alt for høj, at der er for megen gennemkørsel og at også bussen kører for stærkt og ofte hensynsløst. Der var derfor utallige opfordringer til anlæggelse af bump, trafikchikaner og skiltemæssig begrænsning af hastigheden. Politikere og forvaltning oplyste, at der bliver arbejdet på dette i netop disse måneder.

Formanden for Grundejerforeningen for Kirke Værløse & Omegn foreslog, at man, hvis man absolut vil imødekomme de ganske få Lånshøj-borgeres udfordringer med for langt til stoppestedet, kunne løse udfordringen langt mindre indgribende ved at indføre en anderledes differentieret ruteplan (differentieret ruteplan benyttes også, hvis bussen skal køre dobbeltrettet), således at bussen kører ad Lejrvej til Lånshøj og derfra til Bygaden i morgentimerne, og om eftermiddagen vendes, således at bussen først kører til Kirke Værløse, derefter til Lånshøj/Lejrvej. På den måde kan alle problemstillinger løses på en gang. Lånshøjs borgere kan komme med bus til børnehuset om morgenen, fra børnehuset til Lånshøj om eftermiddagen og landsbyen skal fortsat kun gennemkøres 2 gange i timen. Eneste ulempe er at borgere i landsbyen så igen skal leve med, at bussen kører utrolig tæt på cyklende og legende børn i begge retninger. Dette kan dog måske afbødes delvist ved at bussen tvinges markant ned i hastighed.

Der blev fra alle sider nikket anerkendende til dette forslag.

Mødet sluttede kl. 20.15.

Referent: Charlotte Søllner Hernø

opdateret 13 april

Thomas Hansen d. March 15 2011 16:59:19 · 0 Kommentarer · 280 Fremvisninger ·

Hjertestarter i Kirke Værløse

Placering:
Kirkestræde 3, Kirke Værløse, SOGNEHUSET
Hjertestarten er placeret i Sognehuset med de offentlige toiletter, dvs. indgangen på langsiden af huset over mod Kirke Værløse Kirke.

Der er åbent alle dage 6.00 - 23.00.

Placering i industrikvarteret
Unisys, Lejrvej 17,

Kirke Værløse
Placering:

Gå ind af hoveddøren (glasdør midt i bygningen)

Så snart du er i foyeren, er der en blå dør til venstre, hvor der er et skilt over med navnet Unisys.

Ring på klokken til venstre for døren.

På væggen inde til højre hænger hjertestarteren.

Åbent alle hverdage 8.00 - 16.30.

HUSK AT RINGE EFTER AMBULANCE PÅ 112 INDEN DU GÅR I GANG

Se mere på http://www.hjertestarter.dk

Thomas Hansen d. April 07 2011 06:59:07
0 Kommentarer · 315 Fremvisninger ·

Ny hjemmeside til grundejerforeningen

Thomas Hansen d. March 19 2011 05:55:54
Læs mere · 0 Kommentarer · 295 Fremvisninger ·

Indkaldelse til Generalforsamling 16. marts

Indkaldelse til ordinær generalforsamling
Den gl. skole. Smedegade 5 Kirke Værløse
onsdag den 16 marts 2011 kl. 19,30.

Dagsorden:
1. valg af dirigent
2. Beretning ved formand Iben Larsen
3. Fremlæggelse af regnskab for kalenderåret 2010
4. valg af
- Formand
- 2 bestyrelsesmedlemmer
- 1 suppleant
- 1 revisor
5. Emner til generalforsamlingen skal afleveres til formanden senest en uge for generalforsamlingen
6. fastsættelse af kontingent
7. eventuelt

Thomas Hansen d. February 22 2011 10:55:57
Læs mere · 0 Kommentarer · 339 Fremvisninger ·

Løfte fra Furesø kommune og Politikerne

I november 2009 gav det daværende MTF-udvalg Kirke Værløse-borgerne et løfte om, at landsbyen ikke skulle bære den trafikale byrde, der var forbundet med det vedtagne Netto-byggeri og den deraf afledte kunde- og lastvognstrafik. Man besluttede i udvalget, at landsbyen skulle sikres kompensation for Netto-byggeriet, en trafikal nul-løsning, ved at etablere en "sivegade"-løsning med fartbegrænsning og plantekasser igennem Bygaden. Desværre indhentede et fuldstændigt anlægsstop i Furesø Kommune projektet, der derfor blev udskudt til 2011.

Vi har igennem 2010 gentagne gange været i en meget konstruktiv dialog med både udvalgsformanden og borgmesteren om trafikløsningen og iøvrigt ventet tålmodigt i sikker forvisning om, at projektet ville blive gennemført i 2011. Men desværre besluttede et enigt MTE-udvalg på et møde torsdag den 10.02.2011 at bryde løftet til Kirke Værløses borgere og har istedet bevilget det lovede (og ret begrænsede) beløb til andre trafikprojekter i kommunen. Der bliver derfor ikke etableret fart- og trafikdæmpende foranstaltninger i Bygaden i 2011.

Bestyrelsen beklager dette meget og står helt uforstående overfor politikernes løftebrud. Vi har anmodet borgmester Ole Bondo Christensen om at sikre Kirke Værløses borgere den lovede løsning,

Iben Larsen

Formand for Grundejerforeningen for Kirke Værløse og Omegn

I bestyrelsen for Grundejerforeningen for Kirke Værløse & Omegn hersker der ikke tvivl om, at der fra politisk side blev lovet en trafikal nulløsning i direkte forlængelse af byggetilladelsen til Netto.

Landsbyen skulle ikke bære de trafikale konsekvenser af Nettos åbning, men fortsat kun lægge veje til helt lokal trafik, som Lokalplan 27 for landsbyen bestemmer. Samme lokalplan bestemmer, at det helt særlige landsbymiljø i Kirke Værløse skal søges bevaret og forstærket. Gennemkørende kunde- og lastvognstrafik til Netto harmonerer på ingen måde med disse intentioner og politikerne har et ansvar for snarest at leve op til deres løfte fra 2009 og lokalplanen. Uanset om de politikere, der har vedtaget de trafikale afværgeforanstaltninger fortsat sidder i byrådet eller ej.

Det virker iøvrigt meningsløst at tale om, at man først vil bevilge penge til trafikale foranstaltninger, når der er sket ulykker med personskade. Politikerne har en forpligtelse til at beskytte sårbare miljøer i kommunen mod såvel ødelæggelse ved gennemkørende trafik, trafikstøj og fremtidige farlige situationer. Især når der er tale om sårbare miljøer med rigtig mange børn.

I Kirke Værløse har politikerne tilladt et meget stort Netto-byggeri med stor kundetrafik. Man må nu rimeligvis og i overensstemmelse med lokalplanen beskytte landsbymiljøet mod de afledte effekter. At Netto først er åbnet i november 2010 og at der derfor endnu ikke er sket ulykker med personskade kan ikke bruges som undvigemanøvre i forhold til politikernes forpligtelser.

Iben Larsen, formand for grundejerforeningen -
opdateret 24-02--2011 21:25

Farlige veje har 1. prioritet

http://furesoe.lokalavisen.dk/s-farlige-veje-staar-foerst-for-/20110224/artikler/702249895/1027

Politikernes løfter.
http://furesoe.lokalavisen.dk/netto-succes-udloeser-strid-om-trafikken-/20110224/artikler/702249897/1027

Foreløbig er både sikkerheds pullerter i gangarealet foran Netto kørt ned, lige over for gangbroen.... Ligesom en skæv lygtepæl bære præg af påkørsel. Indtil videre kun materiel skade.
På debatmødet som blev holdt på Søndersøskolen fremsatte Lars Carpens, løfte om at skolevejen rundt om Netto blev sikret også for alle børnene som bor i Birkegården og som benytter gangbroen både på cykel og de som tager bussen.
Dengang var Lone Christensen (S) meget tilfreds overfor disse løfter om sikring af SKOLEVEJEN.

opdateret 28. feb

Thomas Hansen d. February 20 2011 09:13:37
Læs mere · 0 Kommentarer · 273 Fremvisninger ·

Borgermøde om ring 5

Ring 5-modstand rykker ud på nettet
Foreningen "Nej til Ring 5" indsamler underskrifter på ny hjemmeside
finn.due@lokalavisen.dk

Nu rykker modstanden i Furesø mod Ring 5-projektet på nettet, med egen hjemmeside og underskriftsindsamling.
Under overskriften "Nej til Ring 5" blev, som omtalt i Furesø Avis, et initiativ taget på borgermødet i Kirke Værløse 3. februar. I forlængelse af dette er foreningen nu stiftet og hjemmesiden www.nejtilring5.dk er klar til at modtage underskrifter fra alle dem, der er betænkelige ved projekt.
Der arbejdes også på at etablere en Facebook-gruppe.

11. time
"Her i 11. time er det nødvendigt at protestere over de hastigt fremadskridende planer om Ring 5. Og protesten skal nå beslutningstagerne på Christiansborg," siger initiativtager Iben Larsen.
"For Ring 5 er et omfattende, utidssvarende og miljøbelastende motorvejsprojekt, der vil betyde store tab og uigennemtænkte konsekvenser på både kort og langt sigt. Tab af uerstattelige fredede naturområder, uforstyrrede landskaber og biologisk mangfoldighed. Tab af rekreative værdier. Og ikke mindst tab af ro omkring os, både nat og dag. De direkte gener og konsekvenser vil berøre en meget stor del af Nordsjælland og Storkøbenhavn, da Ring 5 planlægges anlagt fra Helsingør til Køge."

http://furesoe.lokalavisen.dk/ring-5-modstand-rykker-ud-paa-nettet-/20110209/tema5/702109937/1027

10.000 klik på Ring 5-site
Ny hjemmeside har fået en flyvende start. Men savner stadig politisk opbakning
Tip en ven Udskriv Kommentere Dela Del
På blot et par uger har en ny hjemmeside mod Ring 5, www.nejtilring5.dk, rundet 10.000 klik. Det glæder selvsagt folkene bag:
"Det bekræfter vores meget klare fornemmelse af, at der blandt borgerne i Nordsjælland er stor modstand mod Ring 5-projektet," siger Iben Larsen, formand for Grundejerforeningen for Kirke Værløse og Omegn.
Som tidligere omtalt blev hjemmesiden og gruppen dannet efter borgermødet den 3. februar i Kirke Værløse, og siden har initiativtagerne haft travlt:
"Vi har i de forløbne uger knyttet nye kontakter med andre små protestgrupper i andre lokalsamfund," siger Iben Larsen, der fortæller, at der i de kommende uger afholdes borgermøder om Ring 5 i blandt andet Brødeskov og Karlebo.

Ikke synlige
Men der er dog også malurt i bægeret for Ring 5-modstanderne:
"Vi undrer os en smule over, at mange af de politikere, der til pressen har udmeldt modstand mod Ring 5-planerne, ikke har været mere synlige på vores hjemmeside. Vi har opfordret adskillige af de folketingskandidater, der gerne vil vælges til Folketinget i 2011 og som er opstillet i vores område, til at fremkomme med deres bemærkninger og betænkeligheder ved Ring 5-projektet."
Hun tilføjer, at folketingskandidater, der ønsker at udtrykke deres betænkeligheder ved Ring 5-projektet, kan få egen profilside på hjemmesiden.
due

-----------------------

Transportminister: Miljøet afgør Ring 5's skæbne
Miljøkonsekvenserne af Ring 5 bliver centrale for transportminister Hans Christian Schmidt (V)
jesper.lundh@lokalavisen.dk
Hvilke konsekvenser får Ring 5 for den nordsjællandske natur? Svaret på det spørgsmål bliver afgørende for transportminister Hans Christian Schmidts holdning til byggeriet af motorvej og jernbane fra Helsingør til Køge.

”Jeg vil kun acceptere det, hvis vi kan lave det på en miljøhensigtsmæssig måde. Ellers vil jeg ikke være med,” siger han. Netop miljøkonsekvenserne kan let blive et problem, fordi Ring 5 ifølge de foreløbige planer går tværs gennem to fredede områder.
Lokalt pres
Hans Christian Schmidt er udmærket klar over, at regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen, et samlet regionsråd og flere nordsjællandske borgmestre er varme tilhængere af Ring 5, men før Hans Christian Schmidt (V) tager først stilling når Ring er blevet endeligt placeret og miljøvurderingen – den såkaldte VVM-redegørelse – er færdig.

”Den kommer altså til at være en ledestjerne for mig,” siger han.
God idé
Ifølge transportministeren er Ring 5 grundlæggende en god idé – for eksempel når det gælder aflastning af trafikken i Københavnsområdet. Men alt skal ifølge ministeren undersøges langt grundigere før man ved, om der overhovedet er behov for Ring 5 - og om den er 19 milliarder kroner værd.

”Man kan aldrig være sikker på, at man har brug for noget infrastruktur. Men forberedelserne gør os jo ikke dummere – vi bliver bare klogere, og så har vi fundet ud af, at det ikke var det, vi skulle,” siger han.

”Jeg tror ikke, der er nogen, der i dag med rimelighed kan sige, om det bliver til noget eller ikke bliver til noget. Jeg tror bare på det, når jeg ser hvor meget infrastrukturen betyder for den voksende trafikmængde,” siger ministeren.

”Nu tager vi det i den rigtige rækkefølge. Men jeg lover folk, at vi undersøger tingene ordentligt og at vi tager hensyn til det hele – uanset det pres der måtte være på mig,” siger Hans Christian Schmidt med henvisning til regions- og lokalpolitikere.

http://lokalavisen.dk/transportminister-miljoeet-afgoer-ring-5s-skaebne-/20110211/tema5/110219826/1009
_________________________________

Borgermøde den 03.02.2011 kl. 1900 på Den Gamle Skole. Smedegade 5. Kirke Værløse
med deltagelse af:

1. Preben Pettersson, formand for MTE-udvalget, S
2. Gitte Henriksen, medlem af MTE-udvalget, SF
3. John Allentoft, formand for planudvalget, K
4. Kurt Bork, medlem af planudvalget, V
5. Alf Blume, formand for DN
6. Lars Juel Sørensen, medlem af FNV

- motorvejen der måske skal ligge i din baghave

1. Hvad går Ring 5 egentlig ud på?
2. Hvor langt er Ring 5 i planlægningsprocessen?
3. Hvor meget trafik og støj kommer Ring 5 til at betyde for os i Kirke Værløse?
4. Hvad er konsekvenserne for vores natur?
5. Hvordan forholder vores politikere sig til projektet?
6. Hvad vil politikerne gøre for at beskytte os, hvis Ring 5 bliver vedtaget?

Søger du svar på disse eller andre spørgsmål, får du på borgermødet mulighed for at stille spørgsmål og sige din mening om Ring 5

Deltag aktivt i debatten om det projekt, der måske kommer til at præge især dit
lokalområde og hvor planlægningen i hast skrider fremad.
Mødet foregår på Den Gamle Skole i Kirke Værløse
Torsdag den 3.februar kl. 19.00
Alle er meget velkomne.
Med venlig hilsen
Grundejerforeningen for Kirke Værløse & Omegn
______________________
Hele IBU -Konklution er sat på læs mere

avis artikler i SN.dk og lokalavisen.dk
Enigt regionsråd i Hovedstaden vil have Ring 5 læs mere

Transportministeren tror på Ring 5 Læs mere

Naturparkens venner om ring 5 Læs Mere

Femerntunnelen er netop vedtaget 1. feb se læs mere

kommentar til ring 5 planerne 1 feb se læs mere

opdateret 28.feb

Thomas Hansen d. January 21 2011 12:57:32
Læs mere · 0 Kommentarer · 369 Fremvisninger ·

lokalplan 27 revision

"I de senere år har der vist sig et stort behov for at få revideret lokalplan 27, idet intentionerne og måden bestemmelserne er formuleret på, ikke harmonerer optimalt. Lokalplan 27 har til formål at beskytte og bevare det særlige landsbymiljø i Kirke Værløse, men på grund af for bløde og uklare formuleringer har det i praksis været svært at håndhæve lokalplanen efter hensigten. Derfor arbejdes der nu på en præcisering og mere klare bestemmelser.

Vi opfordrer vores medlemmer til at komme med forslag og input, dels til selve lokalplanen, dels til ting i vores lokalsamfund, der måske trænger til at blive ændret, reguleret, beskyttet. Det være sig bygninger, ubebyggede arealer, vejarealer, beplantning, træer, trafik m.v. Der vil senere komme en høringsproces, hvor de nye lokalplan-bestemmelser sendes i høring. Evt. spørgsmål kan rettes til formand Iben Larsen"

Iben Larsen
bakkehuset.11@gmail.com
Bygaden 11. tlf.2630 8866

Thomas Hansen d. January 04 2011 09:08:04
0 Kommentarer · 514 Fremvisninger ·

glædelig Jul og godt Nytår

Grundejerforeningen ønsker Glædelig Jul og Godt Nytår.

Husk også at der er affyringsforbud af fyrværkeri i Kirke Værløse se vedhæftede link fra Furesø kommunes hjemmeside

http://www.furesoe.dk/Borger/BoligOgByggeri/Brand/Fyrvaerkeri/KirkeVaerloese.aspx

Der er mange stråtækte ejendomme i den gamle del af Kirke Værløse. Derfor er det ikke tilladt at affyre fyrværkeri inden for den afmærkede cirkel på kortet.

fyrværkeri i kirke Værløse

Thomas Hansen d. December 24 2010 08:02:39
0 Kommentarer · 303 Fremvisninger ·

Lastbil gennemkørsel politianmeldes

I Kirke Værløse landsby (3500 Værløse) er der forbud mod gennemkørsel for tunge køretøjer (I gaderne Bygaden, Kildebakken og Knud Hjortøs Vej).

Efter åbningen af en ny Netto-butik lige i udkanten af landsbyen oplever vi desværre at chaufførerne af Nettos varebiler (Vognmandsfirmaet Knud Pedersen) ser stort på dette forbud. Således kører bilerne 1) fra Lejrvej ad Knud Hjortøs Vej, videre gennem Bygaden ud til Bundsvej eller 2) fra Bundsvej ad Bygaden for at vende på Knud Hjortøs Vej og returnere ad Bygaden mod Bundsvej.

Den 11.12.2010 kl. 13.30 fik jeg lejlighed til at fotografere een af bilerne på vej igennem Bygaden (som ovenfor under situation 2). Af fotoet fremgår både bilens reg. nummer, chaufførens navn og Knud Pedersens interne bilnummer. 2 stk. fotos vedhæftes.

Som formand for Grundejerforeningen for Kirke Værløse & Omegn ønsker jeg således at anmelde overtrædelsen med henblik på at få indskærpet overfor vognmandsfirmaet, at deres gentagne overtrædelser er uacceptable i forhold til landsbyens beboere, der netop med gennemkørselsforbudet søges skærmet for tung trafik i de smalle gader. Furesø Kommune har tidligere indskærpet overfor Dansk Supermarked, at deres vognmænd skal overholde forbudet mod gennemkørsel, men desværre forgæves.

Jeg skal venligst bede om en kvittering for modtagelsen af min anmeldelse.

Med venlig hilsen
Iben Larsen
formand
Grundejerforeningen for Kirke Værløse & Omegn
Bygaden 11, Kirke Værløse
3500 Værløse
Tlf. 26 30 88 66

Thomas Hansen d. December 16 2010 19:18:57
0 Kommentarer · 377 Fremvisninger ·

Juletræet tændes

Juletræet tændes kl.16 søndag den 30 november.

Gløgg og æbleskiver

Vi sang på melodien Højt for træets grønne top med tekst af Bjarne

I en lille dejlig by
ikke langt fra Staden
næsen kan vi sæt' i sky
lige midt i gaden
har vi selv et juletræ
ingen kan os bring' i knæ
intet skal vi mangle
unge eller gamle

Højt fra træets grønne top
stråler jule-stjernen
takket være borgerne
først med knud som hjernen
tænder vi i dag vort træ
lyset glæder folk og fæ
det skal dejligt skinne
her på byens tinge

Thomas Hansen d. November 23 2010 12:22:49
Læs mere · 1 Kommentar · 541 Fremvisninger ·

Ny formand for grundejerforeningen

Ny formand for bestyrelsen

På bestyrelsesmøde den 15. november 2010 meddelte formand Thomas Hansen, at han så sig nødsaget til at træde tilbage som formand på grund af sygdom. Den øvrige bestyrelse gav udtryk for fuld forståelse, men bad ham blive i bestyrelsen som menigt medlem. Det ville han gerne.

Bestyrelsen pegede dernæst i enighed på Iben Larsen som ny formand. Iben Larsen takkede for tilliden og accepterede posten som formand for grundejerforeningens bestyrelse indtil næste generalforsamling i marts 2011.

Til stede på bestyrelsesmøde var: Thomas Hansen, Radu Mastacan, Leif Rosenstjerne, Mette Daugaard Pedersen, Charlotte Søllner Hernø og Iben Larsen. Jean Pierre Becker havde meldt afbud pga. udlandsophold.

Referent Charlotte Søllner Hernø, 17. november 2011

Thomas Hansen d. November 18 2010 07:02:06
0 Kommentarer · 424 Fremvisninger ·

Side 1 af 3: 12 3

Log ind

Er du endnu ikke registreret bruger?
Klik her for at oprette dig.

Har du glemt dit kodeord?
Bed om et nyt ved at klikke her.

Replikboks

Du er nødt til at logge på for at skrive en replik.

Ingen replikker endnu.